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検索結果 物件 17 棟 部屋 98 室
| 住所 | 兵庫県神戸市中央区磯辺通２丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ東海道・山陽本線/三ノ宮駅 徒歩10分 神戸新交通ポートアイランド線/貿易センター駅 徒歩1分 |
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| 階数 | 11階建て | 築年 | 2002/07 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 11階建て / 2002/07 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
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| 住所 | 兵庫県神戸市中央区御幸通３丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ東海道・山陽本線/三ノ宮駅 徒歩8分 神戸新交通ポートアイランド線/貿易センター駅 徒歩10分 |
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| 階数 | 14階建て | 築年 | 2010/11 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 14階建て / 2010/11 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
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| 住所 | 兵庫県神戸市中央区磯辺通２丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ東海道・山陽本線/三ノ宮駅 徒歩10分 神戸新交通ポートアイランド線/貿易センター駅 徒歩2分 |
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| 階数 | 15階建て | 築年 | 2020/02 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 15階建て / 2020/02 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
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| 住所 | 兵庫県神戸市中央区八幡通１丁目1-8 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ東海道・山陽本線/三ノ宮駅 バス5分 (バス停)磯上公園前 徒歩1分 神戸新交通ポートアイランド線/貿易センター駅 徒歩5分 |
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| 階数 | 11階建て | 築年 | 1982/03 | 構造 | 鉄骨鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 11階建て / 1982/03 / 鉄骨鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 兵庫県神戸市中央区磯上通３丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ東海道・山陽本線/三ノ宮駅 徒歩10分 阪神本線/神戸三宮駅 徒歩7分 |
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| 階数 | 15階建て | 築年 | 2008/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 15階建て / 2008/03 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
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| 住所 | 兵庫県神戸市中央区浜辺通４丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ東海道・山陽本線/三ノ宮駅 徒歩12分 神戸新交通ポートアイランド線/貿易センター駅 徒歩1分 |
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| 階数 | 15階建て | 築年 | 2016/05 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 15階建て / 2016/05 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
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| 住所 | 兵庫県神戸市中央区磯上通３丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | 神戸新交通ポートアイランド線/貿易センター駅 徒歩8分 神戸市海岸線/三宮・花時計前駅 徒歩7分 |
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| 階数 | 29階建て | 築年 | 2009/10 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 29階建て / 2009/10 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 兵庫県神戸市中央区磯上通４丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ東海道・山陽本線/三ノ宮駅 徒歩10分 神戸新交通ポートアイランド線/貿易センター駅 徒歩7分 |
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| 階数 | 5階建て | 築年 | 2011/03 | 構造 | 鉄骨造 |
| その他 | 5階建て / 2011/03 / 鉄骨造 | ||||
| 住所 | 兵庫県神戸市中央区浜辺通６丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ東海道・山陽本線/三ノ宮駅 徒歩9分 神戸新交通ポートアイランド線/貿易センター駅 徒歩3分 |
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| 階数 | 12階建て | 築年 | 1998/08 | 構造 | 鉄骨鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 12階建て / 1998/08 / 鉄骨鉄筋コンクリート造 | ||||
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| 住所 | 兵庫県神戸市中央区御幸通６丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ東海道・山陽本線/三ノ宮駅 徒歩5分 神戸新交通ポートアイランド線/貿易センター駅 徒歩5分 |
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| 階数 | 10階建て | 築年 | 2009/01 | 構造 | 鉄骨造 |
| その他 | 10階建て / 2009/01 / 鉄骨造 | ||||
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