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兵庫県尼崎市
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検索結果 物件 11 棟 部屋 31 室
| 住所 | 兵庫県尼崎市東大物町１丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ東海道・山陽本線/尼崎駅 徒歩23分 阪神本線/大物駅 徒歩3分 |
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| 階数 | 3階建て | 築年 | 2019/02 | 構造 | 木造 |
| その他 | 3階建て / 2019/02 / 木造 | ||||
| 住所 | 兵庫県尼崎市南塚口町３丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | 阪急神戸本線/塚口駅 徒歩7分 ＪＲ福知山線/塚口駅 徒歩8分 |
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| 階数 | 4階建て | 築年 | 1989/09 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 4階建て / 1989/09 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
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| 住所 | 兵庫県尼崎市常松１丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | 阪急神戸本線/武庫之荘駅 徒歩30分 ＪＲ東海道・山陽本線/甲子園口駅 徒歩52分 |
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| 階数 | 8階建て | 築年 | 1990/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 8階建て / 1990/03 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 兵庫県尼崎市立花町２丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ東海道・山陽本線/立花駅 徒歩4分 阪急神戸本線/武庫之荘駅 徒歩22分 |
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| 階数 | 4階建て | 築年 | 1972/04 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 4階建て / 1972/04 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
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| 住所 | 兵庫県尼崎市南武庫之荘６丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | 阪急神戸本線/武庫之荘駅 徒歩13分 ＪＲ東海道・山陽本線/甲子園口駅 徒歩24分 東海道本線 立花 徒歩30分 |
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| 階数 | 7階建て | 築年 | 1994/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 7階建て / 1994/03 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 兵庫県尼崎市南塚口町２丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | 阪急神戸本線/塚口駅 徒歩5分 ＪＲ福知山線/塚口駅 徒歩12分 阪急電鉄伊丹線 稲野 徒歩25分 |
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| 階数 | 3階建て | 築年 | 1983/02 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 3階建て / 1983/02 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 兵庫県尼崎市東園田町８丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | 阪急神戸本線/園田駅 徒歩9分 ＪＲ福知山線/塚口駅 徒歩37分 |
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| 階数 | 2階建て | 築年 | 2018/04 | 構造 | 木造 |
| その他 | 2階建て / 2018/04 / 木造 | ||||
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| 住所 | 兵庫県尼崎市宮内町１丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ東海道・山陽本線/立花駅 徒歩35分 阪神本線/出屋敷駅 徒歩3分 |
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| 階数 | 3階建て | 築年 | 2019/05 | 構造 | 木造 |
| その他 | 3階建て / 2019/05 / 木造 | ||||
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| 住所 | 兵庫県尼崎市東園田町５丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | 阪急神戸本線/園田駅 徒歩4分 阪急神戸本線/武庫之荘駅 徒歩79分 |
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| 階数 | 3階建て | 築年 | 2018/12 | 構造 | 木造 |
| その他 | 3階建て / 2018/12 / 木造 | ||||
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| 住所 | 兵庫県尼崎市東園田町３丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | 阪急神戸本線/園田駅 徒歩13分 ＪＲ福知山線/塚口駅 徒歩35分 |
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| 階数 | 2階建て | 築年 | 2017/03 | 構造 | 木造 |
| その他 | 2階建て / 2017/03 / 木造 | ||||
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| 住所 | 兵庫県尼崎市大庄北１丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ東海道・山陽本線/立花駅 徒歩10分 阪神本線/尼崎センタープール前駅 徒歩23分 阪神電鉄本線 出屋敷 徒歩29分 |
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| 階数 | 3階建て | 築年 | 2017/09 | 構造 | 鉄骨造 |
| その他 | 3階建て / 2017/09 / 鉄骨造 | ||||
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